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七都溪特大桥建设如火如荼 “风光长廊”助力蕉城新蜕变
2018-10-08  

 

       9月的七都溪特大桥施工现场,打桩机、挖掘机、吊车相互紧密配合作业,施工人员正紧张有序的进行各项施工任务,建设工作井然有序。七都溪特大桥全长2.56公里,起点位于七都溪南岸吉屿附近、衢宁铁路以北,与福宁北路三期工程相接,全线按双向六车道城市主干道标准建设。

       作为路桥集团在福建省承建的首个PPP项目,宁德市蕉城区三屿园区开发及其配套基础设施政府和社会资本合作(PPP)项目位于宁德市三屿新区,是宁德“环湾”城市发展过程中的战略方向与主要载体。自6月开工以来,七都溪特大桥及福宁北路的建设已进入主栈桥和桥梁桩基及其他临时设施等施工。

披星赶月日夜兼程,24小时练就“水上功夫”

       宁德市福宁北路七都溪特大桥工程全长约2.56公里,因宁德地处东南沿海,属于中亚热带季风气候区,具有显著的秋温高于春温的海洋性气候特点。工程拟建场地处于潮间带,场地水文地质特征受海水潮汐影响极大。由于大部分工程都在水上作业,修建运输机械设备的钢栈桥,是七都溪特大桥项目建设的关键点。项目部采取了全天候24小时轮班作业方式进行钢栈桥施工。

绿水青山温柔以待,为良好生态保驾护航

       为尽可能减少对海堤结构的破坏,在编制跨堤施工方案后组织水利专家进行安全影响评价,确保安全可靠。同时,主墩桩基、围堰桩施工位于河道中或离河道较近,水源保护也是工程施工的重点难点,项目部拟采用泥浆分离技术,施工过程中,严格控制泥浆循环系统,防止对周边水体的污染。

       桥梁工程任务重工期紧,加上园区内配套项目众多,项目部需统筹协调交叉施工带来的影响。为了保证贯通节点,跨海堤部分桥梁方案改为跨海堤路基平交方案。通过会同设计、多次优化方案,保证平交段工后沉降可控,避免出现桥台跳车的质量问题,同时保证海堤结构的安全稳固。海堤平交段计划12月底完成,以保证预制箱梁尽早架设。

蕉城交通“大动脉”,明年9月实现全线贯通

       今年3月,上汽宁德基地项目落子三屿区。基地项目投产后,每天进出三屿园区的车辆预计超过4000辆,七都溪特大桥作为未来物资运输主通道,也被誉为该项目的“生命线”。为了确保项目的尽快落地,工期由原来的24个月缩短至14个月,数月来,项目施工队冒着酷暑,连续作业,抢抓工期,提速实施。目前七都溪特大桥项目进展顺利,截止9月10日,已完成栈桥施工,进入七都溪大桥结构的施工阶段。预计明年9月实现全线贯通。

       届时,随着项目的建成,将大大提升园区交通的可达性,促进资源和产业向园区聚集。更将形成园区和环湾路网骨架,有利于引导城市空间结构和功能结构的合理发展,对于完善所在片区配套设施,推动新区的开发建设具有重要意义。